△C919駕駛艙照片。

△C919機艙內部照片。

不少網友疑惑，難道僅是因為超高顏值，這架大飛機的首飛才會如此備受關注？

要知道，中國曾因在飛機研制上“覺醒”較晚，被嘲笑是“沒有翅膀的雄鷹”。

而這超高顏值的背后，是中國航空工業民用飛機制造幾十年的青春和努力！為了這個大飛機夢，五代航空人經過艱辛努力，才破繭化蝶。而這一路走過來，更是坎坷。

1971年，大型飛機和民用飛機這兩個概念在中國都是新的。從1980年“運-10”首飛，到2017年C919的首飛，期間歷經了中國自主研制大飛機的數十載沉浮路。

新中國第一代飛機設計師，87歲的程不時說：在某種程度上，首飛的C919不僅是一架飛機，也不單是一個產品，“它是民族的一種能力，證明中國能掌握高精尖項目。”

在這位中國飛機設計的“元老級”人物看來，20世紀時，中國科技界曾有兩大遺憾，一是沒有大飛機，二是沒有航空母艦。“現在這兩個都開始露出曙光了”。

自主設計研制大飛機，這個夢想中國航空人追逐了半個世紀。經過五代航空人的艱辛努力，今天，C919終于展翅高飛！　

　△2014年10月，成都機頭對接南昌機身，組裝啟動。

△2015年11月 天津大學設計人員負責為C919打造“呼吸系統”（圖視覺中國）

為凝聚幾代航空人心血汗水的C919加油！

為中國點ZAN！